مجتمع

يأخذ الإيطاليون على نحو متزايد بقايا الطعام من أحد المطاعم

وفقًا لـ Coldiretti ، بسبب الأزمة ، زاد عدد الأشخاص الذين لا يتركون الطعام على طبق في المقاهي والمطاعم (36٪). وزاد عدد أولئك الذين غادروا المطعم ، وطلبوا أن يلفوا بقية الطعام معهم (+ 54 ٪). وفي المنزل ، خفض ثلاثة من كل أربعة كمية الطعام الذي تم إطلاقه.

أكثر من ثلث الإيطاليين (36 ٪) يأكلون الأطباق المطلوبة بالكامل في المطاعم ومطاعم البيتزا. بالإضافة إلى ذلك ، زاد عدد الأشخاص الذين يتناولون بقايا العشاء من مطعم المنزل بنحو 54 ٪ خلال العام الماضي ، على الرغم من أن هذا كان في السابق من المحرمات الحقيقية لسكان إيطاليا الفخورين. تم الحصول على هذه البيانات من خلال دراسة "سلوك الإيطاليين على الطاولة أثناء الأزمة" ، والتي قدمت في بريشيا في المؤتمر حول مقترحات لمعرض اكسبو 2015.

في الأوقات المزدهرة ، طلب الإيطاليون وجبة خفيفة في مطعم ، وطبق أول والثاني مع طبق جانبي والحلوى. الآن ، كما قرر خبراء Coldiretti ، أصبح الاختيار أكثر تواضعا وأكثر انتقائية. من الأفضل طلب وجبة خفيفة وطبق أول أو وجبة خفيفة وطبق آخر ، أو في النهاية تناول وجبة خفيفة وبيتزا لتجربة ما يكفي ، وتناول ما يكفي ، ولكن تنفق قليلاً. تغلبت الحالة الاقتصادية الصعبة على شعور "العار" من طلب تحزيم بقايا الطعام بحيث كان من الممكن تناوله في اليوم التالي: كل خمس أشخاص إيطاليين (17٪) يفعلون ذلك الآن ، في غضون عام واحد فقط ، ارتفع هذا الرقم بنسبة 54٪. بالطبع ، لا يزال هذا المؤشر منخفضًا ، لكنه يعكس اتجاهًا أصبح واسع الانتشار بالفعل في البلدان الأوروبية الأخرى. في الوقت نفسه ، فإن الميل إلى تناول كل شيء على الطاولة أو تناول الطعام الزائد معك يمثل أيضًا إشارة إلى زيادة مسؤولية الإيطاليين البيئية.

على الأقل هنا ، حققت الأزمة الاقتصادية نتائج إيجابية ، لأنه وفقًا للتقديرات في إيطاليا ، يلقي كل شخص نحو 76 كيلوغرامًا من الطعام في سلة المهملات سنويًا.

وفقًا للاتحاد الفيدرالي للمؤسسات التجارية FIPE (Federazione Italiana Pubblici Esercizi) ، حتى خلال الأزمة خلال العام ، يوجد حوالي 17 مليون شخص يتناولون العشاء خارج إيطاليا بتكلفة 28 مليار يورو ، ويتناول 12 مليونًا أيضًا الغداء وينفقون 14. 7 مليار.

من السهل تخيل مدى أهمية توفير المنتجات إذا كان كل هؤلاء الأشخاص يتناولون كل ما طلبوه. بالمناسبة ، يتم نقل سلوك الإيطاليين في الأماكن العامة إلى منازلهم. وفقًا لدراسة مشتركة أجرتها كولدريتي ومعهد إيكسي ، مع بداية الأزمة ، قلل ما يقرب من ثلاثة أرباع سكان إيطاليا (73٪) تكاليفهم الغذائية الزائدة.

شاهد الفيديو: عين الجزيرة- الأمم المتحدة حين تهددها أميركا وإسرائيل (أبريل 2024).

المشاركات الشعبية

فئة مجتمع, المقالة القادمة

البندقية - قصة ظهور مدينة على الماء
البندقية

البندقية - قصة ظهور مدينة على الماء

البندقية هي مدينة في شمال إيطاليا ، وتحتل أراضي مجموعة من الجزر. المناخ في فينيسيا معتدل ، على غرار مناخ شبه جزيرة القرم ، والصيف حار والشتاء معتدل. تاريخ البندقية مليء بالأعلى والأسفل. اليوم سوف نتعلم كيف ظهرت المدينة على الماء. يأتي اسم المدينة من قبيلة البندقية التي كانت تسكن الساحل الشمالي للبحر الأدرياتيكي خلال الإمبراطورية الرومانية.
إقرأ المزيد
كيفية الوصول من مطار ماركو بولو (VCE)
البندقية

كيفية الوصول من مطار ماركو بولو (VCE)

يعتبر المطار الدولي في فينيسيا ، ماركو بولو (Aeroporto di Venezia Marco Polo ، VCE) بحق واحدًا من أكبر المطارات في إيطاليا ، على الرغم من أنه يحتوي على محطة واحدة فقط. قربها من فينيسيا وبادوفا (بادوفا) يضيف فقط إلى شعبيتها. يقع المطار نفسه في مدينة تيسيرا.
إقرأ المزيد
فينيسيا مدينة باس المرور - كيفية حفظ في البندقية؟
البندقية

فينيسيا مدينة باس المرور - كيفية حفظ في البندقية؟

يتيح موقع السفر الرسمي في فينيسيا www.veneziaunica.it للمسافرين الفضوليين توفير ما يصل إلى 30 ٪ عند زيارة الأماكن ذات الاهتمام ، وكذلك الوقت ، لأنه من خلال شراء بطاقة VENEZIA UNICA CITY PASS مقدما ، يمكنك تجنب قوائم الانتظار في المتاحف الأكثر شعبية. يعمل الموقع بست لغات ، بما في ذلك الروسية.
إقرأ المزيد
كيفية استئجار قارب في البندقية للنزهة على طول البحيرة؟
البندقية

كيفية استئجار قارب في البندقية للنزهة على طول البحيرة؟

يعد استئجار قارب في البندقية (فينيسيا) للتنزه على طول البحيرة فكرة رائعة لأولئك الذين يريدون أن ينظروا إلى مدينة فريدة كمدينة محلية. صديقنا ومكسيم ، القبطان الوحيد الناطق باللغة الروسية في فينيسيا ، دعانا في أبريل إلى تجربة طريقة جديدة لدراسة البندقية وكنا سعداء! إن استئجار قارب مع قبطان مريح أكثر بكثير من وسائل النقل العام ، وأرخص أيضًا من سيارة أجرة مياه تقليدية تبلغ 120 يورو / ساعة.
إقرأ المزيد