الأخبار السيئة بالنسبة لأولئك الذين أرادوا إدراج مدينة البندقية في قائمة مدن الرحلة: تخطط السلطات الإيطالية لإغلاق بحيرة البندقية لسفن الرحلات البحرية ، وتقدم للشركات طريقًا بديلًا.
في عام 2015 ، سيتم حظر سفن الرحلات البحرية الضخمة من دخول المركز التاريخي لبحيرة البندقية فيما يتعلق بمشروع قانون جديد من قبل السلطات الإيطالية ، والتي تحاول حل مشكلة تلوث المياه على المستوى الوطني.
منذ وقت ليس ببعيد ، تسببت خطة طريق بديلة قُدمت إلى البرلمان للنظر في تخطي مركز مدينة البندقية بالفعل في استياء شركات السفر التي تمر سفنها حاليًا على بعد كيلومتر واحد فقط من ميدان سان ماركو الرئيسي ، حيث يمكنك ببساطة مشاهدة مناظر خلابة لأحد أجمل المدن الإيطالية.
في العام الماضي ، اقترح ممثلو ميناء فينيسيا الرئيسي حظر الدخول إلى البحيرة للسفن التي تزيد سعتها عن 96 ألف طن ، لكن خطتهم لم يتم اعتمادها أبدًا. منذ وقت ليس ببعيد ، وقع العديد من المشاهير على عريضة تطالب باستبعاد وسط المدينة على الماء من طريق السفن السياحية. وفقًا لمشروع القانون الجديد ، بدءًا من عام 2015 ، لن تكون سفن الرحلات البحرية الضخمة مرئية في حوض ساحة سان مارك وفي قناة جوديكا. سيؤثر الابتكار على كل من الأوعية الكبيرة والبطانات ذات الأحجام الصغيرة.
أيد العديد من الوزراء الإيطاليين ، بما في ذلك رئيس النقل في البلاد ، موريزيو لوبي ، الخطة الجديدة خلال اجتماع مع ممثلي موانئ البندقية ، وكذلك السلطات المحلية يوم الجمعة.
وقال لوبي "يبدو لي أن قرارنا بإخراج الطائرات من قنوات البندقية هو خطوة ممتازة ومدروسة ستساعد في الحفاظ على التراث الثقافي للمدينة وأيضًا أن يكون لها تأثير مفيد على اقتصادها". كطريق بديل ، اقترحت السلطات أن تتبع السفن قناة كونتورتا سانت أنجيلو. خلال الاجتماع ، طالب وزير النقل الإيطالي السلطات المحلية بتقديم توقعات مفصلة للخطة الجديدة.
وفي الوقت نفسه ، أدانت منظمة "لا السفن الكبيرة" مشروع القانون ، موضحة ذلك بحقيقة أنه لا يعني الاستبعاد التام لجميع الطائرات من وسط مدينة البندقية ، وليس فقط أكبرها.
تجدر الإشارة إلى أن مدينة البندقية ليس لديها رئيس بلدية حاليًا. اضطر الرئيس السابق للمدينة ، جورجيو أورسوني ، إلى الاستقالة بعد أن تورط في فضيحة فساد.
لأول مرة ، كان سكان فينيسيا قلقين بشدة بشأن حالة البيئة في مدينتهم في يناير 2012 ، بعد شهر من مأساة سفينة الرحلات البحرية كوستا كونكورديا ، التي تحطمت قبالة ساحل جزيرة جيجليو الإيطالية. بالإضافة إلى خطر التصادم مع البواخر الأخرى ، تعد السفن الكبيرة أيضًا ضيوفًا غير مرغوب فيهم في البحيرة الفينيسية نظرًا للانبعاثات العديدة من نفايات الوقود والاهتزازات ، والتي لها تأثير سلبي للغاية على مباني العصور الوسطى في المدينة.
